液壓站是機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)和調(diào)節(jié)壓力機(jī)構(gòu)，液壓站的穩(wěn)定運(yùn)行是礦井條件，其性能和質(zhì)量直接影響設(shè)備和人身的安危。使用表明恒減速控制液壓站，在緊急制動(dòng)時(shí)，能使平均制動(dòng)力矩隨負(fù)載變化而變化，能實(shí)現(xiàn)恒減速控制，符合系統(tǒng)恒減速要求。但由于該液壓制動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)較為復(fù)雜，使用與維護(hù)不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)減速度和制動(dòng)力矩不足等多種故障，以致造成嚴(yán)重后果。液壓站設(shè)計(jì)制造

一、機(jī)液壓站的作用

機(jī)液壓站可作為盤(pán)型制動(dòng)器提供不同的壓力油，以獲得不同的制動(dòng)力矩。在事故狀態(tài)下，可以使制動(dòng)器的壓力降到預(yù)先調(diào)定的某一值，經(jīng)過(guò)時(shí)間后，制動(dòng)器的回到0，使制動(dòng)達(dá)到全制動(dòng)狀態(tài)。供給單繩雙滾筒機(jī)調(diào)繩裝置所需要的壓力油。

二、機(jī)液壓站常見(jiàn)故障分析及處理辦法

1.漏油使用后，制動(dòng)裝置中的各集油路之間，以及閥與集油路間大量泄漏，且油的壓力下降導(dǎo)致松不開(kāi)閥，原因是它們之間的螺釘松動(dòng)，將螺釘擰緊故障;不穩(wěn)原因是液壓系統(tǒng)中混入空氣，應(yīng)排盡空氣，或是電液調(diào)壓裝置線圈的電流濾波不好，線圈上下振動(dòng)，造成油的壓力不穩(wěn)，加裝電解電容器加強(qiáng)濾波方可。液壓站設(shè)計(jì)制造

2.油的壓力值不能使原因是系統(tǒng)內(nèi)有空氣吸入，油箱內(nèi)的油有好多泡沫，或者是溢流閥、電磁換向閥內(nèi)泄漏大，處理方法：檢查油泵吸油口是否泄漏;油泵吸油處管接頭是否擰緊;吸油過(guò)濾器的螺釘是否擰緊;檢查吸油過(guò)濾器到油泵吸油口處的管路是否漏氣;檢查油泵端蓋螺釘是否擰緊;清洗溢流閥閥芯，如果閥芯在閥內(nèi)活動(dòng)不好，可以用手拿住閥芯在內(nèi)來(lái)回研磨;清洗電磁換向閥閥芯，要求閥芯在閥內(nèi)運(yùn)動(dòng)好，使工作時(shí)閥芯。

3.0油的壓力制動(dòng)器不松閘系統(tǒng)沒(méi)有壓力的原因：油泵旋轉(zhuǎn)方向反了或油泵沒(méi)有輸出液;電液比例裝置上的溢流閥閥芯卡死，阻尼孔堵塞;油泵吸油口不通暢，吸油過(guò)濾器堵塞;壓力閥內(nèi)有臟物，錐閥關(guān)不住。處理方法：糾正泵的旋轉(zhuǎn)方向，檢查油泵故障;把溢流閥拆開(kāi)清洗，要求做到閥芯在閥內(nèi)運(yùn)動(dòng)好，用壓縮空氣把阻尼孔吹通;清洗過(guò)濾器濾芯，并檢查吸油管路是否堵塞;拆開(kāi)壓力閥，把錐閥芯取下來(lái)清洗。

4.殘壓過(guò)大殘壓過(guò)大會(huì)使制動(dòng)器失去作用，其主要原因是：電液調(diào)壓裝置的控制桿上的檔板離噴嘴距離太小;溢流閥節(jié)流孔太大。處理方法：將控制桿上檔板調(diào)整或換;將溢流閥節(jié)流孔換直徑小一些的節(jié)流孔。

5.二制動(dòng)油的壓力值保壓性能故障產(chǎn)生二制動(dòng)油的壓力值保壓故障的原因有：油路塊上的大溢流閥內(nèi)有臟物卡住使閥芯關(guān)不嚴(yán);單向節(jié)流截止閥開(kāi)口太大，油大量泄出;電磁換向閥內(nèi)有臟物，內(nèi)泄漏太大。針對(duì)這一類故障可先取下閥芯清洗，去掉臟物，使閥芯，然后調(diào)整單向節(jié)流截止閥，使其開(kāi)口盡量開(kāi)得小，起到節(jié)流與補(bǔ)油作用。

三、液壓站使用過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題

由于液壓站各元件及管道在加工、運(yùn)裝過(guò)程中，雜物如鐵屑、磨料、灰塵等污垢在使用之前會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)，所以液壓站在使用前，應(yīng)將閥類、油管、油箱精洗干凈，油管應(yīng)用酸洗法清洗。工作過(guò)程中要經(jīng)常檢查閥、泵等元件的磨損情況，定期換密封件，密封件不可有毛刺、飛邊。

油溫應(yīng)控制在65℃以內(nèi)。液壓站用油定期換，如果在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)油面有大量氣泡，或油液很臟應(yīng)換，另外，液壓站用油要從實(shí)際需要出發(fā)，要考慮液壓油的粘度，既不能過(guò)大，也不能過(guò)小。粘度過(guò)大，內(nèi)摩擦阻力大，流動(dòng)性小，散熱性差，啟動(dòng)困難，消耗功率多，還會(huì)加速磨損，易引起系統(tǒng)發(fā)熱;粘度過(guò)小，則會(huì)發(fā)生滲漏而工作壓力。

在實(shí)際使用中，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)所選用油泵的類型選用粘度的油液，油泵適用液壓油粘度。液壓系統(tǒng)中如有空氣存在，將影響系統(tǒng)的正常工作。從液壓站到盤(pán)式制動(dòng)器連接的油管及制動(dòng)油缸內(nèi)能存有空氣。安裝后次向制動(dòng)油缸充油時(shí)，不宜過(guò)高，充油前，將油缸上的排氣螺塞備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間后，可能還會(huì)有少量空氣侵入，所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)松閘時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行排氣。液壓站停止工作后，再重新開(kāi)始工作時(shí)，應(yīng)先開(kāi)油泵電動(dòng)機(jī)，然后使閥電磁鐵通電，否則將會(huì)有空氣被擠入油缸。液壓站設(shè)計(jì)制造

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